Соціалісти у владі

Версія для друку

Архів: 25.07.2005 – 20.04.2006

Махінаціям в портах - кінець. Новий глава Мінтрансу соціаліст Микола Рудьковський звільнив несумлінних чиновників і пообіцяв перевірки  (31.08.2006)

Міністр транспорту і зв'язку Микола РУДЬКОВСЬКИЙ звільнив начальників Іллічівського та Херсонського морських торгових портів. Причина - нездатність чиновників ефективно керувати портами, що привело до глибокої фінансової кризи останніх. Для відновлення їх економічної стабільності Мінтранс готовий приймати найрадикальніші кадрові рішення - таке резюме перших робочих зустрічей новопризначеного міністра з керівництвом українських портів і морських підприємств.

На переконання міністра, нинішній збитковий стан семи державних портів пов'язаний з тим, що їхні начальники працюють на приватний капітал.

- Я чітко бачу втрату керованості галуззю. Через це Мінтранс розриває трудові контракти з людьми, які не виконують покладені на них доручення міністерства. Звертаю увагу, що при призначенні начальників морських портів або інших керівників транспортної галузі принцип "кум-сват-брат" працювати більше не буде, - заявив Микола Рудьковський. - Всі призначення будуть здійснюватися виключно на конкурсній основі, - підкреслив він.

Як виявилося, Іллічівський порт передав приватному підприємству "Укртрансконтейнер" (дочірня компанія російської "Національної контейнерної компанії") майно за залишковою вартістю 15,4 млн. дол. США. Тоді як реальна його ціна - майже 20 млн. доларів.

- Контейнерні перевезення в порту віддані комерційній структурі, яка не внесла ні копійки інвестицій. Внаслідок цього в порту знизився рівень вантажопереробки, а чистий прибуток держпідприємства у першому півріччі зменшився на 12,4 млн. дол., - пояснив глава відомства транспорту і зв'язку.

Крім того, за інформацією міністра, екс-директор порту мав намір укласти договори про спільну діяльність ще з трьома приватними компаніями, навіть незважаючи на спеціальний наказ Кабміну про припинення реєстрації цих договорів. Такі дії розцінюються не інакше як спроби довести підприємство до банкрутства.

Офіційна позиція міністерства така: українські порти повинні залишитися у державній власності. А якщо й торкатися питання зміни форми власності, то робити це згідно з законом, а не в приватному порядку, під сукном.

- Поки я працюю міністром транспорту і зв'язку України, ніяка приватизація не відбудеться, якщо на те не буде відповідного рішення уряду або Верховної Ради, -  твердо пообіцяв Микола Рудьковський.

Перевірки в портах обіцяють проводити щорічно. Зараз триває перевірка Миколаївського торгового порту, за наслідками якої буде вирішена доля керівництва і цього підприємства. Наразі ж Микола Рудьковський порадив горе-керівникам написати заяви про звільнення самостійно.

Ганна ІЛЬНИЦЬКА

Архив за 25.07.2005 – 20.04.2006

23.11.2006		Міністр слухає! 16 листопада у приміщенні Міністерства освіти та науки за участю міністра Станіслава НІКОЛАЄНКА відбулася пряма телефонна "гаряча лінія"
26.10.2006		У міністерстві транспорту планують автобан "Київ-Москва"
16.10.2006		Яків Бондар: "Треба розширювати права місцевого самоврядування"
25.09.2006		Чернігівщина: соціалістичний вихід з нетрів комунальних проблем
31.08.2006		Махінаціям в портах - кінець. Новий глава Мінтрансу соціаліст Микола Рудьковський звільнив несумлінних чиновників і пообіцяв перевірки
23.08.2006		Від баталій - до повсякденних обов'язків
31.07.2006		Іван БОНДАРЧУК: Сьогодні у соціальній сфері між деклараціями та реальністю існує дистанція досить великого розміру
11.07.2006		Допомога, що завжди поруч
29.06.2006		У Щолкіному - кінець анархії. Мером кримського містечка став соціаліст
20.04.2006		Крок до безплатної освіти. В Україні стартував проект, який має покращити якість середньої освіти